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做网店，尤其是做农产品网店，物流和小品牌都是制约的要素，可怎样打破这样的困窘局面，身在西安，尚在读大三的何飞杰就认认真真地给老农们上了一课。

从去年10月起，记者就一直在关注着何飞杰的网销路，微博、微信、QQ、电话，何飞杰实在有干劲，让记者不得不去申辩：90后仍旧是好样的。

拿下快递成本最优

——运输梦

2013年4月2日，记者正式采访了还在西安上学的何飞杰，并约在了何飞杰上学的西安建筑科技大学华清学院见面，何飞杰说要带记者看一看自己在学校内的中通快递基站。而何飞杰本人也恰是为中通打开校园进驻的第一人。

“在大一的时候，我就联系中通和韵达，然后拿下了他们在学校的代理权，每份快递我赚一块钱，然后我为他们负责起快递在学校的一切，从收到送，我都干。两年时间，就懂了快递是怎么一回事儿，于是，就在打算进行洛川苹果网销的时候，向中通公司拿到了一个更加优惠的价钱。而这个价钱是保证我递送苹果的一个关键要素——成本最优。”

何飞杰的故事是从2012年11月到2013年的2月初，三个多月的时间，卖出去了300多吨的洛川红富士苹果，而这里面，300吨是农超对接跨省的卖给了成都红旗连锁股份有限公司，而其余的苹果，则是以高端品质，通过快递卖给了消费者，大概一个苹果销售季节卖出了1000多箱，而这仅仅是何飞杰开始农产品电商的第一年。

组合营销集中采摘

——销售梦

自2011年做洛川绿迈果业专业合作社的微博，到2012年微博成效显著，何飞杰共发了1733条微博，里面与购买网友的互动就占了二十多页。

而且，在何飞杰的销售中，更是以小惊喜见长，每箱苹果里赠送柿子和核桃。虽然物小，可图个彩头也是不错的，更何况能从网上买东西的大多是年轻人，拿到了好东西，随手再发个微博，圈一下何飞杰更是常事儿。以一传百，宣传的作用就达到了。

“一箱12斤，120元包邮。点击链接进了淘宝就能买，然后利用物流来发送过去，全国大概2天就送到了。一开始的时候是30箱，运到西安发货，后来量大了，就有中通的快递车直接到村里面装货。”

农超对接占最大头

——成功梦

何飞杰说自己从2012年11月开始，大概就要每周从洛川到成都跑一趟车，一车装1300箱苹果，每箱30斤，就是20吨。三个多月的时间，除去苹果本身价值、包装、运输和人工外，赢利大概在7万到8万元之间。

坐在椅子上的何飞杰手拿ipad，打开图库给记者看送货的照片，“这个就是跟我直接联系的杨经理，这是他们总部，这个是我们的车直接跟他们的车对接，卸货都是卸在他们当天运往超市的车上。”

随后，记者了解到，何飞杰与红旗连锁签的合同是一年期限，从2012年11月至2013年11月，且2012年至2013年度为第一年合作，因春节期间需求量大，所以冷库里面的苹果销完之后，何飞杰一度都是靠在当地收散户的苹果来供应红旗连锁的。

“当时签合同的时候，说的是价格随着市场价格或升或降，且需保证供应到位，这就让我们比较被动了，只有接到指令说要苹果的时候，我们才敢收苹果，等到下一次签合同的时候就希望能有个系统定量配货了，不过这一年度两边都有经验了，所以等到下一年度就会更好一点吧。至少也会多存一些苹果吧！”

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！