昨天有消息称，“长安通打的对西安市民来说是一种奢望。西安市很多出租车上都配有刷长安通的装置，可是当您真的想要通过刷卡的方式结算时，却总会遭到的哥的婉拒”。果真如此吗？这背后有什么样的深层原因？
仅2.8%的出租车能刷卡
想找辆装有刷长安通装置的出租车，真不容易！昨天记者在自强西路、伞塔路、小寨等处共拦了10辆空出租车，问及能否刷长安通结算时，9位司机说不可以，因为这9辆出租车上都没有安装刷长安通卡的装置。只有一位的哥张师傅说：“我的车上有设备，只要顾客要求刷卡我就会同意，但是没有乘客要求刷卡。”
西安市出租汽车管理处相关负责人说：“西安市12115辆出租车中，只有亚辉出租车公司与长安通公司合作试点，安装长安通设备，数量非常少，大约占西安所有出租车的2.8%左右。至于是否推广，要看长安通和各个出租车公司的意愿，与我们没有关系。”
有人觉得方便有人烦
您觉得出租车是否都应安装长安通，您打车会选择刷卡吗？记者随机采访的20位市民，赞成和反对的各占一半。市民秦先生的说法代表了很多支持者的心声，一方面现在长安通在生活中的普及量比较大，一些便利店都可以刷长安通，另一方面现在出租车好多都不找零，像9.5元直接收10元，如果出租车能刷卡的话，既能节约时间又能避免找零。
的哥李师傅的说法表达了很多反对者的心声，一方面，相比现金而言，刷卡回款的周期稍微长一些，还要拿着票去公司兑换现金，另一方面，一些顾客也不愿意，打车刷几次卡上就没钱了，去充值点充的话来回跑也不方便。
相关公司分析有两大原因
“大多数配有刷卡机的出租车刷卡功能都没有被激活？这一说法是错误的！”亚辉出租车公司相关负责人对记者说，2010年11月-12月，他们开始试点，对该公司337辆出租车安装了刷长安通的设备，统统被激活，即从那会儿开始都可以刷卡。二车队一位负责人说：“刚开始，我们车队一个月能有20多笔刷卡业务。不过，从今年年初开始就没有刷卡消费了。”
该负责人分析说，主要有两个原因，一是推广力度不够，仅有一家出租车公司的车辆可以刷卡；二是很多乘客不愿意，一般刷一次至少在7元以上，有的是十几元或几十元，频繁去充值点充钱太麻烦，充值太多又担心卡丢了不好挂失，还不如掏现金方便。长安通公司工作人员说，司机和乘客不愿意刷卡他们也没办法。记者采访多家出租车公司，对方均表示目前不考虑推广。
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