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在华商报24小时新闻热线029-88880000接到的各类涉及驾校的投诉中，无论本地学员还是外地学员，“迟迟不安排考试”都成为其投诉的热点。
本地学员
交了报名费后“驾校”失联
西安市民王女士去年7月在东郊半坡路富民驾校一报名点报名，当年10月考了科目一后至今未考科目二。从今年6月开始驾校常以“车坏了正在维修”为由拒绝学员练车，十几天前，该报名点突然关门，负责人也联系不上。
“在这里学车主要因为学费便宜，本地户口2300元，而且离我家也近，报名时驾校称3个月就能拿到驾照，今年三四月份还收了我500元‘保过费’。”20日王女士向华商报24小时新闻热线029-88880000投诉。
21日下午，华商报记者来到该驾校门前，只见铁门紧闭，门匾上镶嵌的部分字体和标志已拆除，敲门无人应声。
华商报记者随即致电富民驾校总校，工作人员证实，王女士的名字确在富民总校的学员名单内，也参加了科目一考试。富民驾校总校校长文辉表示，涉事驾校是一家分校私设的挂靠点，已向辖区派出所报警。
违规招收的学员为何能进入总校学员名单？文辉解释，是一些教练替这些学员在总校报了名。“这些学员如果能出示收据，证明确实在这家报名点报了名，我们将全部接收并安排后续学车事宜。”
考试慢原因
业内人士：行业恶意竞争是主因
据西安市一资深驾校从业人员刘先生介绍，西安驾考市场上存在的考试周期长、收费乱等问题，主要是部分驾校恶意竞争导致的。目前本地户口考生报名学车的正常费用是2600元~2800元，但一些驾校报出2200元、2300元的低价，不但扰乱了市场，也增加了学员利益受到侵害的风险，“驾校的运作都是有成本的，低价招进来的考生在日后将被要求缴纳集训费、场地费、保过费等各种名目的费用”。
一些驾校对挂靠的报名点的管理存在漏洞，这些挂靠点向总校缴纳管理费可获得招生授权，但其所招收的学员在总校训练场练车时挂靠点还要向总校缴费，因此不少挂靠的驾校自己寻找训练场地，有些甚至就在马路边练车，训练效果难以保证，导致考试通过率低。
刘先生称，一些获得总校授权的报名点私设挂靠点低价违规招生，因各驾校每周从车管所申报的“考试指标”是有限的，这些私设的挂靠点的学员常因分不到指标而无法安排考试，“最好去一些大型驾校的总校报名，去分校报名时一定要审查对方的营业执照和授权书，不要贪小便宜而吃大亏。”刘先生建议。
外地学员
交钱10个月 不安排考试
“我去年11月报名后，一直没安排考试。”10日，巷议用户崔先生称，自己是咸阳户籍，去年11月，他到西安市甘家寨附近的盛源驾校报名，交了6500元。
崔先生说，当时驾校工作人员说“尽快”安排考试，“其间练车时我也问过啥时候能考试，他们都说‘过几天安排’”。今年年初，崔先生又接到驾校通知，说让他赶紧提供居住证才能安排考试。
“我觉得他们一直不太上心，就动了退费的念头。”崔先生说，今年5月，他向该驾校提出退费，驾校承诺1个月内退钱，“但到现在钱都没给我。”
20日上午，华商报记者联系到为崔先生报名的盛源驾校相关工作人员，“不是我们不安排考试，是因为他的居住证一直没办下来，按规定外地户口学员必须提供居住证。”该工作人员称。
关于崔先生提出退费，迟迟拿不到钱的问题，该工作人员称：“从学员提出退费到现在，他中间还犹豫了两次，又想继续学，如果确定不在我们驾校学，我们会立即全额退款。”
本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！