表态
2016年下半年完成技术改造
据悉,按照住建部关于城市一卡通刷卡速度控制在0.3秒以内的要求,避免出现乘客因刷卡影响上车,造成乘车效率降低、客运系统负担加大的状况,一卡通公司成立之初采用国内行业通用的不记名脱机支付模式,将长安通卡定位为不记名预付卡,不挂失、不赎回。
一卡通公司相关负责人介绍说,由于目前市民使用的长安通卡绝大部分是在公交、地铁上应用,测试数据显示,如若采用实名制方式刷卡,受到黑名单检索因素影响,会导致刷卡识别速度明显降低,必将带来乘客上车(进出地铁站)速度减缓、车辆排队进站等拥堵现象,会给广大市民、公共交通运输及城市交通环境造成一定程度影响。因此,国内外大多数城市的一卡通采用不记名形式,而对于实名制还在进行探索和尝试,谨慎推行。
一卡通公司称,他们已了解到市民对实名制的呼声。目前,一卡通公司已在新能源汽车充电行业开展了实名制的试点,正在对实际应用效果进行总结和改进,努力解决系统改造、设备更新以及刷卡速度慢的难题,有计划、有选择地逐步推行一卡通实名制。预计将在2016年下半年完成技术改造、模拟测试、业务运营等准备工作。(记者 卿荣波)
快评
希望一卡通公司“言必信,行必果”
千呼万唤始出来,西安城市一卡通有限责任公司终于就“长安通”实名制给出了时间表:力争2016年底先行在学生卡、公共自行车租赁业务上推广使用实名制。尽管时间表中依然存有“力争”这样的模糊措辞,但相较此前的沉默姿态,这样的态度依然值得肯定。
不过,需要提醒的是,一卡通公司一定不能把“2016年年底”的时间表,视为在舆论面前过关的武器。作为一家公共服务企业,务必要“一口唾沫一根钉”,既然承诺,就一定要做到,否则,只会给企业形象造成更大的伤害——要知道,这牵扯着万千人的切身利益。
2016年年底的时间表,是真心实意还是忽悠,时间会证明一切。实名制的追问,舆论可以暂时放下,但一定会在心里牢记,对于这一点,一卡通公司务必谨记。毕竟,忽悠一时简单,但忽悠一世却万万不能。希望一卡通公司能够“言必信,行必果”,早日让实名制的阳光照进现实,唯有如此,公众才会不吝给其“点赞”。 (曹旭刚)
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