城市出租汽车管理办法废止出租车管理处：对西安影响不大(2)

专家：

打的和约车应分类管理

有媒体称，《城市出租汽车管理办法》的废止或是为“网约车”的合法落地铺路。记者昨天下午采访了长安大学经济管理学院研究出租车问题的姚志刚教授。姚教授表示，对传统意义上的出租车和新型的约车形态最好能分类管理，让管理更加细化。“无论是传统意义上的出租车，还是最近两三年新兴起来的约车，都应该在有关部门的管理下进行运作，如果没有管理部门，任其肆意发展，肯定会有很多隐患。”姚教授说。

对于如何加强对新型约车的管理，姚教授认为要管理应更加细化，管理部门也要对他们分类对待，“例如传统出租车，已经形成了成熟的管理模式。新的约车方式，有的不提供车，只提供打车信息，有的则是直接提供服务，还有的是利用私家车来进行载客，服务方式不一样，自然管理办法也不一样。”他说。

“专车”司机：

合法合规的生存空间

26岁的小宋是一家外企的西安销售代表，他平时工作不忙的时候，就会开上自己的私家车，利用打车软件出来“拉活儿”。“我们上班时间比较自由，忙完了一个单子就会有几天的闲暇时间，我就会利用这样的时间和晚上下班后的时间出来。”小宋说，“大多数都是利用打车软件里的‘快车’功能拉客人，周围有人叫车，我就赶过去，还有的时候是从单位回家，会用‘顺风车’功能带上周围的人。”

小宋说，自己没有结婚，平时无聊的时候到街上开车拉拉客人，会打发掉多余的时间，利用“顺风车”拉客人，还可以节约社会资源，比较环保。对于《城市出租汽车管理办法》的废止或是为“网约车”的合法落地铺路的说法，小宋表示：“应该给我们一个合法合规的生存空间，毕竟现在社会发展，需要更多的方式来方便大家出行。”记者付垚

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

城市出租汽车管理办法废止 出租车管理处：对西安影响不大(2)

城市出租汽车管理办法废止出租车管理处：对西安影响不大(2)