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便民：上午8时至晚7时以外，查处会适当放宽
西安市政府于6月初发布了《关于查处道沿上违法停车行为的通告》，明确8月1日起将城管执法部门采集的道沿上违法停车信息纳入公安交管信息系统处理。
华商报记者在解放路、友谊路等几个经常在道沿上违法停车的路段随机采访20余位车主，约六成车主称对新的处罚办法不清楚，道沿上违法停车现象还较普遍。
以前道沿上违法停车一次处罚200元，现在交由交警部门统一处罚后，一次罚款是100元。华商报记者从西安市城市管理局了解到，考虑到目前西安市车辆保有量大，而停车位又缺少，在道沿上违法停车处罚将会适度放宽，比如在每日上午8时至晚7时以外时间，在道沿上停车查处会适当放宽。还有，以后将严禁锁车，严禁现场收缴罚款。
而对于跨道路和道沿的违法停车行为，新规将按照“谁先发现、谁先处理”的原则执行，即使产生了重复贴条，因最后违法信息都归到交警的信息平台，最后只处罚一次。
交警：道沿上违法停车也可能无法年审
新规执行后，许多车主最担心的是，以后出现在人行道上的违法停车行为会不会像道沿下的交通违法行为一样，可能因为违法信息未处理导致车辆而无法进行年审。
答案是肯定的。华商报记者从西安交警部门了解到，依据《道路交通安全法》“机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车”的规定，无论是违法在道沿上停放车辆或是道路上停放车辆，都已经违法了法律，依法应该予以处理。也就是说，其处理的程序和结果是一致的。
此次将道沿上原本属于城管部门执法范围内的车辆违法停放行为纳入公安交通管理信息系统，并不代表着城管部门对道沿上违法停车行为的取证会全部录入，而是将在城管部门移交之后，由交警部门审核后录入公安交管信息系统并进行处罚。同时，因为西安城管部门和交警部门管辖区域有所差别，因此在执行过程中还需要加强两个部门之间的沟通，避免出现执法不严的行为。
西安目前机动车保有量为250余万辆，而停车位只有50余万个，目前停车位缺口达50%。西安市城市管理局综合管理处处长钱陈表示，占用道沿上的人行通道停车，和占道经营是一样的道理。随着车位建设量增大逐渐满足停车所需，未来的方向肯定是要彻底取缔道沿上停车行为。（记者 张小刚）
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