部分市民使用完共享单车后随意停放 记者 李宗华摄
政府部门应提供合理停放点
“我认为无桩停放助长了乱停乱放的不文明行为。马路上分着机动车道和人行道,共享单车也应该走自己的路,汽车路边停有车位,共享单车也应该停到专用的位置。”公交车驾驶员小李说道。
小李是一名85后小伙,每天去单位上下班都骑单车。小李认为,共享单车上市后发展迅猛,但是国内许多城市在交通规划时都忽略了单车的需求。许多路段并没有专门设置非机动车道隔离设备,好多都是人车混行。在人口流动密集地区,也极少为单车预留出停放地点。停放空间的严重不足,也是共享单车乱停乱放的主要原因。
“很多市民去商场逛街或去超市购物,汽车有停车位,但是自行车都是想放哪放哪,这就直接导致了乱停乱放现象的加剧。我觉得交警、城管等政府相关部门首先应该重视起这个问题,一方面加大对运营方的监管力度,一方面探索这个问题的解决办法。”
小李说,“为共享单车找到一个合理的停放处,是眼下最重要的事情。”
运营商应积极调研出台服务措施
“共享单车公司也应当负起责任来,而不是将车往路上一放就不管了。”采访中,不止一位市民表示,造成共享单车乱停乱放的原因,几家运营方也难辞其咎。
“公司既然将大量单车投放市场,就应该对可能出现的各种问题有心理准备和应对措施,不能说是抢占完市场就啥也不操心了。可能单车公司为解决这个问题也花费了不少精力,但就目前来看还远远不够。长此以往,共享单车带来的利,也许会很快被‘弊’所掩盖。”市民董先生认为,共享单车公司一方面应适当加大对用车人的信用管理,重视、加强文明停车宣传,力促用车人形成良好的用车意识;另一方面,尽量与相关管理部门沟通,一起在街头选定合理的停放地点,统一施划停车标志,采用专人引导、管理等。“乱停乱放共享单车不是一个单方面的问题,各方应当一起努力,共寻解决之道。”董先生说。记者 张晴悦
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