共享汽车进驻西安4个月已投运超千辆市民吐槽定点停取不方便(2)

市民定点停取不方便

昨天下午，三秦都市报记者在安西街南口一处共享汽车停放点，采访了前来还车的市民邱先生。他表示，自己是共享汽车的“铁粉”，从上市至今，几乎每天上下班都使用这一出行工具。

“挺方便的，费用也不贵，比较符合我现在两点一线的出行需要。”邱先生告诉记者，“买一辆代步用车要10万左右，一年油费、保养、修车、保险，又得好几万，况且现在最大的问题是停车难，我住的小区比较老，没有地下车库，院子里停的到处是车，所以使用了几次共享汽车后，我觉得很方便。”

针对共享汽车目前还存在的短板，邱先生表示，“停取点还是有点少，比如我今天想去李家村万达，那边没有停放点，就只能把车放在这再走过去，要是车位也能共享就好了，做到真正的随取随还，不用担心自己要去的目的地没有停车场。”

市民刘女士告诉记者，除了取停车必须要在固定地点不方便之外，信息安全也不容忽视。“现在人们都比较注意个人信息的安全，希望运营商能确保客户填写的个人资料安全。此外，媒体报道的租车人证合一问题也应该重视解决，毕竟汽车在路上跑，随时有可能发生交通事故，这对于肇事者的认定、事故的处理和索赔，以及后续环节，都不能不管不顾。”

解答经营者要确保用户个人信息安全

在《指导意见》中记者看到，已对市民关心的一些问题作出解答。

《指导意见》要求，落实企业主体责任，分时租赁经营者应当提升线上线下服务能力，落实承租人身份查验；应采用安全、合规的支付结算服务，确保用户押金和资金安全，确保用户个人信息安全。经营者应遵守国家网络和信息安全有关规定，完善网络安全防范措施，依法合规采集、存储、使用和保护个人信息，不得超越提供汽车租赁服务所必需的范围。

“意见”已经有了，下来该怎样落实呢？你对西安共享汽车的发展还有哪些想说的、想吐槽的，请致电本报热线965369，或@三秦都市报。

本报记者张晴悦实习生刘闽玲

本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！

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