今天，记者赶到西安市临潼区市场监督管理局了解情况。据了解，车里公示的西安市客运班车票价阶梯表已经执行6年了，上面很清楚的写着从西安火车站到灞桥票价4元。
对于莫名涨价1元的行为，西安市临潼区市场监督管理局的工作人员约谈了这辆车所属的恒丰通远公司的车队队长，并对这件事也有了处理方案。陕西恒丰通远汽车有限公司914路车队长蒋新旺：“今天早上把这辆车停运了，配合物价部门调查，公司还要对（售票员）处罚200元，票员和司机下岗学习。”
据蒋队长说，他们经营西安到临潼的914和915路车，公司属私营企业，改制后由52个股东接手了46辆车，按股份制划分票价款，当天的售票员也是临时替班的。对部分站点的涨价情况，涨的幅度可能对我们生活没什么影响，但性质却非同小可……
那涨价一元究竟是谁规定的？涨价的依据又是什么？既然超出了票价表的公示范围，那多收的钱流向了哪里？作为车辆的管理者和监管者是否知情？又如何管理呢？
陕西恒丰通远汽车有限公司914路车队长蒋新旺：“不可能公司说五块变四块，票价表咋能随便变，这是国家规定的，多钱就是多钱，这应该是个人行为，这就算是私抬票价了，票款统一交到股东手里。”
记者：“你总共替班多长时间？”
914路班车售票员：“也就是一两年吧。”
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