西安火车站北站房主体工程全部完工

西安火车站改扩建工程北站房主体工程最后一跨屋面钢构网架吊装完毕。 （记者 翟小雪 摄）

4月1日，记者在西安火车站改扩建工程施工现场看到，新建北站房的最后一跨屋面钢构网架已经吊装完毕，这标志着西安火车站改扩建工程北站房主体工程全部完成。

4月1日，西安下着小雨，工地上一片泥泞。可即便如此，现场仍然是一片繁忙而有序的景象。中国铁路西安局集团有限公司西安站改指挥部工程部部长赵伟介绍，新建北站房的屋面钢构网架相当于北站房的“屋顶”，是整个新建北站房工程中的重要控制性工程。整个工程历时76天，工程涉及3222个焊接球，16429根杆件及32859个焊接点，整体网架重达1045吨，最大跨度达到80米。主体工程全部完成后，目前工程全面进入内外装饰装修阶段。近千名项目建设者和工程管理人员依然坚持“三班倒”工作，确保西安火车站新站房按计划完工。根据工程进度，西安火车站改扩建工程新建北站房工程将于近期完成部分施工项目，实现北站房开通进站客运服务功能。

记者了解到，为确保施工快速顺利推进，中国铁路西安局集团有限公司克服施工地点外部交通不便、多家施工单位和多个施工项目平行作业多、施工和陇海铁路正常运营同步进行等困难，严格按照营业线施工安全管理办法，制定施工方案。工地实行24小时连续作业机制，组织进行三班制施工，连续推进现场施工。尤其是2021年春节期间不停工，调配一切资源力量，上足“人、材、机”，现场施工人员峰值达1800余人，投入各类机械设备170余台，确保现场施工不间断。

据了解，西安火车站改扩建工程是进一步完善西安铁路客运枢纽功能，构建西安“四主一辅”铁路客运格局的重要工程，将对提升区域交通出行能力，擦亮城市窗口，服务第十四届全运会具有重要意义。西安火车站改扩建工程总体完成后，西安火车站将由6台11线扩建到9台18线，兼顾普速列车和动车出行，预计年发送旅客约4800万人次，形成南北双广场、双站房格局，车站服务功能和运输能力将得到大幅提升。（首席记者 梁璠）

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