“网约车市场拥挤，竞争激烈，新入门的网约车司机普遍对平台派单的数量和质量不满意，收入也没有原来高。”一名网约车司机告诉记者。“一键叫车”数家网约车平台下架部分目前无法使用，到底问题出在哪里？
以租代购跑网约车 入不敷出质疑受误导
付先生居住在西安，今年4月份，考虑成为一名网约车司机的他与一家名为“广东链链好车西安分公司”的工作人员取得联系，“对方公司称可以以租代购，并帮忙注册首汽网约车平台，成为网约车司机后每月收入能轻松上万元。”付先生说，经过交流，他在8月14日前往对方公司，租用了一辆新能源轿车，用来专门跑网约车。
付先生介绍，他在公司分别签订了一份抵押合同、汽车服务合同和融资租赁合同，“按照合同要求，我交了预付租金3.7万元和5000元违约保证金，在三年时间里每月向公司交纳5632元的租金，三年后车辆才能转到我的名下。”付先生介绍，办理结束后，公司登记了其资料信息，随后被通知前往首汽约车平台西安公司上课培训，没过几天便开始正常接单。
原本以为肯辛苦努力，会有可观的收入，可事与愿违，“跑网约车的两个月里，我每天工作12小时，平台所派订单也不多，一个月收入有6000元左右，与当时租赁公司所说的收入大相径庭，算上车辆租金、保养、油费，不但没有挣钱，反而一直亏损。”付先生觉得受到了欺骗误导，他向公司提出退车，但被告知需承担不少的违约赔偿。
10月15日，记者在付先生提供的相关合同中看到，合同中未提到与关于首汽网约车相关约定，其中，付先生车辆租赁期限为36个月，每月租金5631.02元。“网约车司机需要“双证”，即网约车驾驶员证和网约车运输证。”付先生说，网约车驾驶员证他此前已办理，但因为车辆所有人是租赁公司，网约车运输证个人无法办理。
在联系到广东链链好车西安分公司后，一名周姓工作人员称，公司与首汽网约车平台间有合作，这位司机当初选择的是最低的首付，月供当然就高，而当记者询问这种“以租代售”的形式是否符合目前相关规范，对方则表示，详细需要到公司了解。
本文原载于兵马俑在线（www.wmxa.cn），转载请保留本链接，敬谢！
