7月19日上午，西安市召开机动车常态化限行听证会，西安市交警支队、西安市环保局、西安市发改委等部门相关业务负责人，以及来自西安市高校、企业、建筑、邮政等各行业的10名陈述人参加了听证会。本次听证会围绕《西安市人民政府关于实施机动车限行交通管理措施的通告（草案）》是否必要可行、限行具体办法是否合理可行以及建议意见进行。
控制机动车污染物排放已迫在眉睫
听证会一开始，西安市铁腕治霾办工作人员穆启旺就介绍了西安市研究探索机动车限行的相关情况。截至6月底，西安市机动车保有量突破261万辆，位居全国第9，而且还在快速增长。急剧增多的机动车既增大了交通压力，又加重了大气污染。
“进入夏季，大家看着蓝天白云，其实相当一部分是污染天。”穆启旺说，夏季臭氧污染逐年加重，2014年臭氧超标导致的空气污染天数为8天，2015年29天，2016年37天。今年截至7月12日，西安市已出现了5天的氮氧化物超标，33天的臭氧超标，氮氧化物作为首要污染物超标为历史上首次。
据2017年中科院地环所分析研究：交通污染源是导致氮氧化物超标的主要因素，其产生的污染物与挥发性有机物在高温、强光辐射的作用下，形成二次污染物，导致臭氧超标。对此，控制机动车污染物排放已迫在眉睫，刻不容缓。
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