重污染天气停课、停驶部分机动车是否合理？取缔居民住宅楼内产生油烟、异味、废气的餐饮店是否可行？7月20日下午，西安市政府法制办召开《西安市大气污染防治条例（修订草案）》立法听证会，10位来自不同行业的市民陈述了各自的观点，限行仍旧是大家关注的焦点问题。
有市民认为应当对限行建立补偿政策
此次听证会主要围绕实施重点大气污染物排污权交易制度是否合理、可行；重污染天气采取限产、停产、停工、停课、停驶部分机动车、高污染行业错峰生产等措施是否合理、可行；取缔居民住宅楼、未配套设立专用烟道的商住综合楼以及商住综合楼内与居住层相邻的商业楼层内产生油烟、异味、废气的餐饮店是否合理、可行等问题展开。
来自企业、高校、律师事务所等不同行业的听证陈述人陈述了各自观点。
“对机动车限行应当建立补偿政策。”来自西北政法大学的学生李周桐表示，限行措施涉及到政府、有车族、无车族、汽车厂商等多个利益主体，是公共利益与个人利益之间的博弈。限行措施的制定和实施，基于对公共利益的追求，但损害和限制了车主的个人利益。车主将自己的个人利益让渡给公共利益，行政主体在限行中“征用”了相对人的机动车，应该给予相应的行政补偿。
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