“限行对尾号为1、6、5、0的车主不公平”
来自西安交大公共政策与管理学院的博士研究生石佳表示，支持重污染天气限行机动车，但不支持刚刚经过听证的常态化限行草案。
一是限行尾号设计不科学，固定车号对于周一，周五出行较多的两天中，尾号为1、6、5、0的车主，非常不公平，这些车主很有可能买第二辆私家车，反而会增加机动车保有量。
二是限行区域和时间上应该慎重考虑。限行区域涉及西安市所有行政区，但郊县的公共交通配套是否能跟上？常态化限行是否“操之过急”，能否只考虑冬防期间。
三是公共交通能力、公交车道、自行车道和人行道建设，智能化数字化的交通系统，以及停车场等配套建设，还不足以承担常态化限行后的巨大公交出行需求。三条地铁线路还远不能覆盖限行区域，以满足限行后出行需求。
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