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6 加大建设力度鼓励社会力量建停车场

“商家圈占人行道私设停车场的问题，我天天关注你们的报道，你们一报道，相关部门就立即整改、取缔，为你们的监督有力点赞！”某单位物业负责人王国强说，要解决圈占问题、黑停车场收费问题，需要相关部门加大执法力度，需要多部门联合执法，不能互相推诿，要举一反三，设立长效机制，不能是媒体曝光了才管。

“处罚不是目的！”某城管执法人员认为，还要呼吁广大车主文明停放。目前，他们对于人行道上乱停乱放现象，主要采取三种方式，依法教育、劝离；依法“贴条”；依法托移。

在张先生看来，最主要的是要加快建设停车场，如果都有车位了，大家为何还要违规去抢占人行道停车呢？为何明知是黑停车场还要去停车呢？只要车位能满足停车的需求，人行道被圈占的问题也就迎刃而解了，黑停车场没有了客源也就会自动消失。

如何加快停车场建设？张先生建议，停车场的规划、建设和管理应当遵循统一规划、配套建设、政府引导、多方参与、方便群众的原则。比如，政府可以采用和社会资本合作的方式建设公共停车场；鼓励单位和个人投资建设公共停车场、立体车库；鼓励利用各类闲置土地资源建设公共停车场，实行有偿使用；鼓励单位的专用停车场在满足本单位停车需求的情况下向社会开放……鼓励的前提是有政策等倾斜，让大家觉得有“利”可图。“还可以加大停车位的智能化建设，共享停车位，大家一搜索，就知道附近哪里有空车位，增加停车位的利用率。”

记者姬娜实习生文媛方瑞江

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